Uno de los rasgos que mejor
identifican a la ciudad moderna en España son los planes de ensanche y reforma
interior que se llevaron a cabo en varias de las principales urbes del país.
Estos proyectos estaban
encaminados a ubicar de forma más ordenada la creciente población, además de otorgar
a la ciudad un trazado urbano más homogéneo y sencillo a la hora de dotar a las
nuevas viviendas y calles de servicios urbanos y mejor salubridad.
Entre los proyectos de estas
características, uno de los más importantes fue llevado a cabo por Ildefonso
Cerdá, en 1860, para la ciudad de Barcelona. Se trataba de un ambicioso
proyecto basado en unidades (manzanas) de 1,24 hectáreas de superficie,
achaflanadas, separadas entre sí por calles de anchura
variable, siguiendo una estricta jerarquía.
Aunque el trazado es
fundamentalmente regular, siguiendo una trama ortogonal, existen ciertas vías
que lo cortan con el fin de respetar algunos antiguos viarios o
permitir una comunicación más rápida y fluida entre grupos de manzanas, como
en el caso de la avenida Diagonal, la avenida Medianera o el paseo de Gracia
o la Rambla de Cataluña.
Este plan aumentó exponencialmente
la superficie urbana de la ciudad, que rápidamente creció sobre su antiguo
plano irregular medieval. Con el paso del tiempo, el propio ensanche del Plan
Cerdá quedó inmerso en el espacio urbano barcelonés cuando se crearon nuevos
barrios que rodeando el ensanche.
En el siguiente vídeo se pueden observar de forma resumida las principales características de este proyecto de
Ensanche:
En este mapa interactivo se pueden observar los principales hitos turísticos del centro de Barcelona, algunos de
los cuales se sitúan en el Ensanche:
